ด้านล่างสี่เหลี่ยมจัตุรัสของถุง Airsickness ด้านล่างของบล็อกช่วยเพิ่มความเสถียรของกระเป๋าและป้องกันการให้ทิปหรือการรั่วไหลในสภาพแวดล้อมที่เคลื่อนที่ได้อย่างไร

การออกแบบและการผลิตก้นสี่เหลี่ยมของกบล็อกถุง Airsickness ด้านล่างเป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงความเสถียรของถุง Airsickness ด้านล่างบล็อกในสภาพแวดล้อมที่เคลื่อนที่ ก้นสี่เหลี่ยมมีความต้านทานต่อการให้ทิปมากกว่าก้นรูปกรวยหรือกลมโดยการให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น แต่จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อรับมือกับการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงหรือกระแทก กลยุทธ์สำคัญคือการเสริมสร้างโครงสร้างที่เข้มงวดของก้นสี่เหลี่ยม

สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการใช้การออกแบบความหนาหลายชั้นที่ด้านล่างของถุงเช่นการใช้สารตั้งต้นโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูงรวมกับวัสดุพลาสติกกระดาษคอมโพสิตที่ยากและทำการกดความร้อนเพิ่มเติม เส้นพับด้านในเหล่านี้เป็นเหมือนโครงกระดูกซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ด้านล่างยุบหรือบิดเนื่องจากน้ำหนักของเนื้อหาหรือการอัดขึ้นรูปภายนอกและทำให้ด้านล่างแบนและเสถียร

นอกจากนี้ขอบด้านล่างสี่เหลี่ยมได้รับการออกแบบให้กว้างขึ้นและหนาขึ้น (โดยปกติจะใช้การปิดผนึกขอบร้อน 10-15 มม.) และการปิดผนึกขอบจะทำให้มั่นใจได้ว่าจะแน่นและราบรื่นซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหลของการรั่วไหลของเหลว ในรถที่กำลังเคลื่อนที่เครื่องบินหรือเรือถุงแรงจูงใจด้านล่างของสี่เหลี่ยมจัตุรัสนี้สามารถ "นั่ง" อย่างแน่นหนาในกระเป๋าหลังที่นั่งที่วางที่เท้าแขนหรือมือของผู้โดยสารและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะคว่ำและม้วน

ในเวลาเดียวกันการเชื่อมต่อระหว่างร่างกายถุงและด้านล่างสี่เหลี่ยมใช้การปั้นชิ้นเดียวหรือเทคโนโลยีการปิดผนึกความร้อนที่ไร้รอยต่อเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์และป้องกันไม่ให้ด้านล่างฉีกขาดและหลุดออกมาเมื่อเครียด ดังนั้นการปรับให้เหมาะสมอย่างระมัดระวังบล็อกถุง Airsickness ด้านล่างด้วยแชสซีสแควร์ที่แข็งและโครงสร้างขอบที่มั่นคงได้กลายเป็นภาชนะสุขอนามัยที่เชื่อถือได้และไม่วางจำหน่ายในฉากมือถือ